塑溶胶材料在汽车工业的应用最早源于1959年福特汽车,我国是80年代开始研制汽车PVC塑溶胶材料,一般单车用量在6~10kg,约占总用胶量的35%。如汽车底盘防护涂料以及汽车不同部位的密封材料。
一部汽车从车轮到最小的螺钉,计算下来有超过10000多个防护配件,这些配件主要是塑胶涂层、防护帽、护套、套管等。配件形状各异,且结构设计灵活,最适合采用浸塑技术生产制造。
从事汽车行业的工程师们可能都知道注塑、模压、电镀、喷涂等成型技术,而对浸塑成型技术相对陌生,因为浸塑成型(这里特指塑溶胶浸塑成型技术,简称浸塑成型技术)的规模在我们国内还不是很大,发展仅有近30年的时间,但是在美国、欧洲发达地区,浸塑成型技术在第二次世界大战期间得到了快速的发展,主要用于对汽车、飞机等军用零部件产品的防护,发展有近70年的时间。浸塑成型技术的发展得益于PVC塑溶胶材料的发现,一种PVC塑粉与增塑剂配制而成的液体溶胶材料。最早发现于1913年,并在第二次广泛应用。
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